外媒:远不止220亿 波音6000亿美元737 Max客机订单都存危

受近期两起空难的影响,宣布重新考虑波音737Max订单的航空公司还在不断增加。在印尼狮航表示取消价值220亿美元的737Max客机订单之后,周三,越南航空股份有限公司在一份声明中表示。

受近期两起空难的影响,宣布重新考虑波音737 Max订单的航空公司还在不断增加。

据彭 博社报道,波音公司总价值6000亿美元的737 Max客机订单可能都要打水漂。

在印尼狮航表示取消价值220亿美元的737 Max客机订单之后,周三,越南航空股份有限公司(VietJet Aviation JSC)在一份声明中表示,在全球监管机构和越南民航局宣布对空难的“官方结论”之后,会重新考虑是是否继续购买737 Max。 上个月,越南航空刚将737 Max订单总额翻倍至250亿美元。

肯尼亚航空公司表示,正在审查购买737 Max的计划,并可能转向购买波音竞争对手空客的A320。去年,该航空计划购买10架飞机,价值约12亿美元。

俄罗斯的Utair Aviation PJSC表示,正在等待空难调查结果,之后才会对30架737 Max客机的订单进行首次交付,并正在寻求波音公司的担保。

印尼鹰航(Garuda Indonesia)也计划削减波音飞机订单。本来去年10月印尼狮航的事故就令该公司考虑取消与波音公司的交易,最近埃塞俄比亚的空难再次坚定了鹰航创始人 Rusdi Kirana的决心。

此外,沙特航空公司(Saudi Arabian Airlines)价值59亿美元的订单也悬而未决。去年12月,沙特航空公司旗下的Flyadeal公司曾表示将放弃购买空客转向购买50架737 Max客机,但最终条款尚未达成。该公司也表示正在等待调查结果。

华尔街见闻此前文章提到,从60年代后期波音737进入市场以来,一直是飞行行业销售最好的机型,也是波音公司的销售最好的飞机。在2018年,737 MAX系列为波音的商业飞机业务营收贡献了五成以上。

据彭 博社报道,经过重新设计的Max客机累计订单超过5000个,价值超过6000亿美元,其中包括已经交付的客机。

过去5个月当中,接连两起机毁人亡的惨剧,让波音737 MAX在国际范围内遭遇了前所未有的信任危机,同时也重创了波音股价。

3月11日,波音股价一度大跌13%,创下了自“911事件”以来的最大跌幅,本周累计下跌11%。截至目前,其股价较年内峰值下跌了14.4%。

在周三早盘小幅上涨0.5%之后,又继续走低,截止美东时间12点46分,波音股价下跌0.59%。

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周三,美国监管机构也表示,有证据表明埃塞俄比亚航空的遇难客机可能与5个月前印尼发生空难的飞机出现了相同的问题。

Cowen&Co 的分析师Cai von Rumohr在报告中表示,随着737 Max被广泛下架,近期波音公司境况可能变得更糟,但是该公司正准备更新其飞行控制软件,“我们并未看到长期风险。”

周三,美国阿拉斯加航空表示,正准备接受第一架Max客机。

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